透水混凝土让西安“看海”得以缓解

   城市积水多是由管道老化、排水标准低引起，另外由于很多地段都使用硬质铺装，如水泥路面、柏油路面，渗透性差，雨水难以渗入地下，就容易造成路面大量积水。因此，西安透水混凝土近些年也因为能让城里“看海”得到缓解而成社会关注的热门。

   透水混凝土在我国的发展十分迅速，很多公园、广场、住宅小区已大面积应用。如南京一条600米长的天保街就采用全新的路面透水设计替代传统的路面排水系统，将路面快速排水和雨水采集、沉淀过滤以及植物滴灌系统相结合，这也成为南京第一条用海绵城市理念建设的道路。透水混凝土同样得到很好应用的还有山东临沂，在北城新区南京路与蒙山北路的交会处，有一条生态透水混凝土建成的150米长的彩色道路，在经过一段时间的使用后，透水性能极佳。据了解，根据临沂建设生态城区、海绵城市的要求，生态透水混凝土路面将在临沂市推广使用。最具有代表性的还属大明宫遗址公园的项目中的御道广场的铺装，在此次项目中，透水混凝土应用近40万㎡，广场铺装面积达15万㎡，这也成为大明宫项目中最为重要的广场景观，同时更是国内乃至世界上最大规模的纯平透水广场。

海绵城市从吸水开始

   受城市内涝影响，国家提出“海绵城市”建设，即让城市像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”，下雨时能吸水、蓄水、渗水、净水；需要时将蓄存的水“释放”并加以利用，提升城市生态系统功能以及减少城市洪涝灾害的发生。吸水——作为“四道工序”之首将是海绵城市建设的重点，水被吸收了才能有效的蓄水，从而进行相应的其他的程序，达到海绵城市的最佳状态。

吸水从道路开始

   如今已有40个城市被列为“海绵城市”的试点城市。未来这些城市的建设将扭转传统的建设模式，减少依靠灌渠、泵站等设施排水，增加利用渗水铺装、植草沟、雨水花园、下沉式绿地等措施组织排水。既要加强对坑塘、河湖、湿地等水体的保护与生态修复，更要增加以建筑、小区、道路、绿地与广场等建设为载体的透水铺装。

道路从透水混凝土开始

   透水道路与以往采用沥青混凝土、水泥混凝土、石板材或水泥砖铺的路面不同，它是由骨料、水泥、水、增强剂搅拌形成的多孔轻质混凝土铺设而成。由于不含细骨料， 均是由粗骨料表面包覆薄层水泥浆从而相互粘结，形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构，从而让雨水迅速的被吸收，渗入地表，首先实现海绵城市建设中的“吸水”要求。