彩色透水混凝土路面是由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构, 故具有透气、透水和重量轻的特点。
传统路面随着社会经济的发展和城市建设的进程,不透水路面给现代城市的地表城市带来一系列的问题,其主要表现为以下几个方面:
(1)不透水的路面阻碍了雨水的下渗,使得雨水对地下水的补充被阻断,再加上地下水的过度抽取,城市地面容易产生下沉。
(2)传统的密实路表面,轮胎噪声大。车辆高速行驶过程中,轮胎滚进时会将空气压入轮胎和路面间,待轮胎滚过,空气又会迅速膨胀而发出噪声,雨天这种噪声尤为明显,影响了居民的生活与工作。
(3)传统城市路面为不透水结构,雨水通过路表排除,泄流能力有限,当遇到大雨或暴雨时,雨水容易在路面汇集,大量集中在机动车和自行车道上,导致路面大范围积水。
(4)不透水路面使城市空气湿度降低,加速了城市热岛效应的形成。
(5)不透水路面是“死亡性地面”,会影响地面的生态系统,它使水生态无法正常循环,打破了城市生态系统的平衡,影响了植被的正常生长。
被广泛应用于海绵城市建设地面铺装的一种重要形式就是透水铺装。现浇砂基作为透水路面的其中一种,一般应用于室外轻型荷载道路、露天停车场、广场、步行街及人行道等地面的透水铺装设计。
关于生态透水路面:生态透水路面的表面粗糙,排水性和吸声性好,可以改善交通道路的行车环境。首先,能提高车辆的行驶安全性。
随着地坪行业的发展,透水地坪作为一种生态建筑地坪,其优势不断为人所知,并在道路、市政领域逐渐得到应用,因此,透水地坪的研究开发越来越受重视。
透水地坪又称透水混凝土、无沙混凝土、多孔混凝土,是一种轻质无细骨料的干硬性混凝土,由粗骨料表面包覆一层胶结料相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构。