对于路面颜色,印象中见到最多的就是黑色的沥青路面、灰色的水泥路面、砖红色的人行道、浅黄的黄土路面。
而除了人行道是白黑交叉外,其余的路面都是一个色调,看的久了难免会审美疲劳,而且据了解城市中现在大部分路面都是不透水的,一下雨就会出现大小不同面积的积水,给市民的出行及交通带来极大的隐患。
在这样的背景下,作为许多如专注于路面新材料研发的公司就开始思考,是否有一种路面既能透水,又颜色艳丽,图案多彩。
随着想法的诞生,关于彩色透水路面的研究也开始落于实地。经过众多研究人员的努力,彩色透水路面终于诞生了,又在不断的实践和改良后取得了良好的稳定品质。
现在国内的彩色透水整体路面技术已经趋近成熟,并且不断被使用于公园、广场、人行道、停车场、河堤等地方。下一步彩色透水整体路面技术还将试验运用于高速公路,未来可期。就目前西安彩色透水路面的使用,在很大程度上不仅还在彩色公交车道的上应用效果显著,用于一般的市政干道时,除了可以通过颜色的不同划分车道,还可以解决了城市道路雨天大面积积水问题;用于广场公园可以有更据特产的景观地面、环形绿道,提供市民更舒适的休闲之地。
总而言之,有了彩色透水整体路面后,城市地面不再色彩单调乏味,而是更加鲜明有特色。
被广泛应用于海绵城市建设地面铺装的一种重要形式就是透水铺装。现浇砂基作为透水路面的其中一种,一般应用于室外轻型荷载道路、露天停车场、广场、步行街及人行道等地面的透水铺装设计。
关于生态透水路面:生态透水路面的表面粗糙,排水性和吸声性好,可以改善交通道路的行车环境。首先,能提高车辆的行驶安全性。
随着地坪行业的发展,透水地坪作为一种生态建筑地坪,其优势不断为人所知,并在道路、市政领域逐渐得到应用,因此,透水地坪的研究开发越来越受重视。
透水地坪又称透水混凝土、无沙混凝土、多孔混凝土,是一种轻质无细骨料的干硬性混凝土,由粗骨料表面包覆一层胶结料相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构。